Архангельском порт 25 торговых кораблейна продажу, а
собственных мил он к сему времени до 26 кораблей,
совершавших рисковые заграничные плаваня. Бсего-же, за
время вонмерческой деятельности, им было построено свыше
200 судов Всьма понятно, что счастье не всегда сопутствовало патротичесвим его предпрятям, что корабли его,
случалось, терпли врушеня и погибали вест с грузом,
ближе становились добычею непрятельсвих крейсеров; по-
лобные неудачи и привели наконец в расстройство торговая
да Попова, который овило 1816 г. настолько вынужден
Сыл совратить свои торговые обороты, что производил зиг-
граничную воммерцю хлебом и льняным сомнем только
уже на 6 своих кораблях, а в 1818 г. его торговый доме
и окончательно заврался. Оценивая полевые труды русского
негоцианта, правительство в 1806 г. наградило Попова оз.-
хотою медалью на Андреевское лент, за проект хлбнаго
магазина; в 1808 г. возвело его в звана Коммерци Совет
Ника; в 1809 г. золотою медалью, бриллиантами уврашенною,
на Владимирской лент, за усерден к польз казны построй
кою 70 военных судов, и за мри, лредохранивния бархан-
Сельский порт от покушения непрятеля; в 1814 г. бронзовою
медалью в память войны 1812 г., за пожертвована 5 т. руб.
на ополчена. Будучи не раз избираем на должность бархан-
гельского Городского Головы, В. А. исправлял одно время
и обязанность норвежского Консула в Архангельск. Младо
того, он же бед сахарным заводчиком с 1809 г., когда
по случаю войны Росси с Наглею, начался усиленный при-
возък нашим портам. сахарного песку, вместо прежде
доставдявпагося англичанами рафинированного сахара. Выгода
от такой земны была для, заводчиков очевидная, потому
что рафинад стоил тогда в продаж до 70 р. пуд, СА-
харный-же песок до 35 р. пуд.

С этого времени стали повсеместно открываться в Росси
сахарные заводы, почему Попов не замедлил построить в.
Архангельск два сахарные завода. Последним актом его
плодотворной дятельности было учреждена в 1847 г., по
его проекту, в Архангельск Городского Общественного