Ангара, тех Ио неречиелене, грихаааа иаирявить еда

ееиаевшх а продераости)) от ноищххов.

Иа приведенных данных видно, что е конца царетвоаа-
ях Екзаветы Петровн, велдств раввившихен ндоразгнв
хеджу нашхн китаяскин пр&витехьстважн, вызвавшнни оси
ленную переписку я частую посылу курьеров, встртнлась на-
добвость в боле коротхон пути, чем прахтнковавшйся до
того времени торговый: по р.р. западной Снбнрн, Кутью вода-
хон от московского острога до гор. Енисейска, от хотораго
караваны направлялись Вверх по р. Ангар. Врохтно, губерна-
тор Сойионов потону н заботился о направлении караванов
внсто р. Кети в Чалых, что при Неи уже бал обысканъ
ныншнй, так называемый носковскй тракт.

В слдующен 1763 году)) последовало соизволение на за-
селене наст на протяжени вновь отысканного тракта от
гор. Тобольска, по направлена к Каинску. Начальник сябнр-
сякого корпуса генерал - яаор Фрауандорф находил, что
вить нз Тобольска на дер. Голопуповку, Аевекй волов, гор.
Тару, х Тунтурскону останцу неудобен, вслдстве топкости
Аевсхого волока питону он выискал новый путь, оказавшая
боле короткни, а яненно: от дер. Голопуповой, на Кабацкую
слободу, Тюкалинскй станиц, от которого повернуть к р.
Иртышу, затон долиною рван Они, на дер. Назарову, к Тун-
турскоиу Остапцу. По персону направленно насчитывалось 600
верст, а по ворону только 450. Снбнрскй губернатор Сонно
нов, разделяя предложен Фрауэндорфа, представал в.
сенат соображепе о необходнности приселить на вновь отвры-
тай тракт яицнков с Терского тракта и начал выселять
вновь заводиные по новому тракту деревни, посельщиканя, прян-
бывавшини наз. Росси, в счет 2.000 сеийств, вызванных
для заселевх хстностей по р. Иртышу.

() Полк. Собр. Зек, N 11.414.
) X ПЛ22.

Сенат, одобрив предетавлеве Фрауэндорфа х. распоряжение
Сойнонова,написал в янскую канцелярю о скорйшех п-
невод ящиков с прежнего пути на новый, на хоторохъ
станции назначались: